美空军空战司令部（ACC）司令迈克·霍姆斯上将日前在接受采访时表示，该司令部即将出台新版《战斗机路线图》文件，目前已进入最后修订阶段。该文件与全球打击司令部的《轰炸机航向》文件类似，将阐述新型空中优势项目的未来需求、现役第四代战斗机如何继续发挥作用，并为“穿透型制空”（PCA）等新系统指明发展路径。

美空军空战司令部（ACC）司令

迈克·霍姆斯

背景

霍姆斯称，新版《战斗机路线图》“最迟将于今年秋季提交国防部审议，（空战司令部）内部仍在讨论项目目标备忘录中的部分细节，完成后将与《轰炸机航向》文件一样呈报国会审批”。全球打击司令部司令罗宾·兰德上将去年夏天曾向国会解释分批退役B-1和B-2轰炸机，同时在未来6年内采购新型B-21轰炸机的设想。国会中暂未出现较大的反对声浪，只是呼吁尽可能保留现有轰炸机基地和人员，在此基础上实现装备的更新换代。

▲B-1、B-2及B-52在洛杉矶的巴克斯代尔空军基地上空飞行

《替代方案分析》（AOA）报告可能会与《战斗机路线图》文件同时出台，该报告于去年启动，旨在“判断空中优势的未来发展步骤”，目前已处于收尾阶段，预计在今年年内完成。霍姆斯称，AOA并未受到特朗普上台后提出的“新想法”的影响，而是“坚持认为美国仍将依靠空军掌控制空权”，因此将空军“视为联合作战力量的一部分予以考察”，将为高层领导提供“夺取空中优势的最佳方案，以及PCA未来可能扮演的角色”。

▲B-21概念图

战斗机中队扩编

霍姆斯积极肯定了五角大楼先前提出的将空军战斗机中队由55个扩编至70个的建议，认为该规模“较为理想”，但同时指出“鉴于军种预算所面临的现实情况，该建议难以在短期内实现”。空军的经费还需要兼顾核威慑能力现代化项目和其他高优先级事项，因此霍姆斯提出“首先保证现有的55个中队具备完整作战能力，再视预算情况考虑下一步动向”。

▲一架F-22在伊拉克和叙利亚领空进行巡逻

新版《战斗机路线图》文件将分析空战力量扩编至70个中队的“逻辑和数学”关系，霍姆斯希望国会能在今年秋季起草2020财年预算时充分考虑该文件，他还透露文件中的部分内容将会对外公开。

四五代机相互通信

霍姆斯还谈到了正在研究的“五代机与四代机之间的通信问题”。美国空军当前的攻关重点之一是探索四代机和五代机之间的通信问题，即如何将具备先进传感器和隐身能力的第五代战斗机所获取的海量信息高效、安全、及时地分发给第四代战斗机。霍姆斯希望能与其他军种展开合作，实现“多域”情报、监视和侦察能力，并将空中、太空、网络及开源情报进行汇总、整合和共享，大幅提高对复杂战场环境的态势感知能力。

▲停靠在韩国光州空军基地的F-35、F-15C、F-22

由承包商充当假想敌

霍姆斯还在考虑由国防承包商扮演“红方”假想敌，为空军飞行员提供更有针对性、水平更高的的实战化训练。当被问及为何选择商业公司扮演空战假想敌时，霍姆斯表示此举只是“权宜之计”。“规模庞大的战斗机中队要想提升战备水平，，必须投入大量资金”，“国防承包商的项目透明度相对较高，而且能够根据资金投入不断扩大训练规模、提高训练难度，甚至可以按照空军的需求定制训练项目”。但他并不看好商业公司能够“以较好的经济可承受性为前提真实模拟空军当前面临的严峻威胁”。他还对部分公司设想将已退役的F-15战斗机整修后用于假想敌任务表示怀疑，认为该机的飞行成本高昂，将使商业公司“在满足空军要求与获取实际利润之间无从取舍”，美国政府是否允许该机流入私人手中也值得商榷。

▲两架f-15在阿拉斯加的埃尔门多夫空军基地起飞

来源：美国《空军杂志》/图片来自互联网

军事科学院军事科学信息研究中心 廖南杰

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